On le sait, la SNCB cherche à faire des économies. Du coup, elle cherche notamment à supprimer des passages à niveaux au sein de la cité des Géants. Et à ce sujet Marc Duvivier n’est pas d’accord. Il estime qu’il y a d’autres choses plus utiles et moins couteuses à exécuter comme il nous l’explique « Dans le cadre des mesures de sécurité, TUC RAIL envisage de supprimer des passages à niveaux. J’ai abordé ce point dernièrement à Ideta lors d’un collège des Bourgmestres de la Wallonie Picarde et personne ne s’est ébroué de cela. Mais attention, il est plus que temps de bouger car les propositions faites par Stractec (un bureau d'études en mobilité, économie des transports, environnement et aménagement du territoire) désigné par TUC RAIL prévoient des suppressions des passages à niveaux au sein du centre-ville aussi que dans nos campagnes (Isières, Irchonwelz et Villers sont concernés). Le Bourgmestre de poursuivre « Ils seraient remplacés par des kilomètres de routes , par des passages sous voie, par des ponts avec des investissements qui me paraissent colossaux et qui vont remettre en cause à certains endroits le bon aménagement des lieux et même couper les villages de leurs sources, de leurs écoles…etc… ». A la demande de Marc Duvivier, Ideta va constituer un groupe d’étude et cela très rapidement « TUC RAIL et STRATEC pourraient supprimer des liaisons qui à nos yeux sont importantes. Par contre, pour ces deux organismes, elles ne le sont pas. Nous devons être vigilants. Nous demanderons une réflexion d’ensemble et non pas en chambre comme le font TUC RAIL et STRATEC » conclut le Bourgmestre Athois.