Jean-Joseph Bottemanne (1723-1794) est un tailleur de pierre de Soignies qui a réalisé de nombreux monuments en pierre bleue dans sa ville natale et dans toute la région voisine. Il laisse des œuvres dans plusieurs localités du Hainaut, d’Erquelinnes à Mainvault en passant pas Lens ou Lombise.

Deux œuvres impressionnantes de l’artiste sont conservées dans la région d’Ath. Le calvaire de Lens, situé le long de la chaussée d’Ath à Mons, est daté de 1749. Le jeune tailleur de pierre ne signe pas son œuvre constituée de sculptures séparées, Moïse, la Vierge Marie, Marie-Madeleine au pied de la croix, saint Jean et David.

A Mainvault, en 1775, Jean-Joseph Bottemanne s’affirme comme sculpteur, il laisse sa marque (IB) et appose sa signature. Les mêmes personnages se retrouvent autour du Christ crucifié. A Lens, cette figure à l’origine en bois a été remplacée par une œuvre en fonte alors qu’à Mainvault, l’ensemble est en pierre bleue. Au pied de la croix, les anges entourent Marie-Madeleine et l’évocation de l’enfer. Ces œuvres témoignent de l’influence de l’art baroque qui a marqué l’artisan sonégien.

Les deux œuvres s’inscrivent aussi dans la vie populaire régionale. A Lens, l’expression « on va padière David », signifie que l'on se rend au cimetière qui jouxte le calvaire et que l’on redoute la mort. On implore saint Jean pour favoriser la marche des enfants. A Mainvault, le calvaire s’animait autrefois lors de la fête de Pâques. Les jeunes gens s’y rendaient pour trouver l’âme sœur et assurer la prospérité de leur union. Les agriculteurs lui demandaient de bonnes récoltes.

L’exposition, conçue par Gérard Bavay, docteur en histoire, permet de replacer toute l’œuvre de Jean-Joseph Bottemanne dans son contexte régional et historique. Elle est présentée au Musée de la Pierre de Maffle du 8 juillet au 10 septembre 2017.

Exposition accessible du mardi au vendredi (14-17h) mais aussi les dimanches et fériés de 14 à 18h.

Infos

au Musée 068/26.92.36

Courriel: museedelapierre@hotmail.fr

ou à l’Office de Tourisme d’Ath (068/26.51.70 ou par mail office.de.tourisme@ath.be

La Ville a été saisie d’un appel à projets intitulé « Subvention mobilité douce 2017 » relayé par l’Agence de développement territorial IDETA. Ce dernier concerne l’aménagement d’un ou de plusieurs raccordements au RAVEL et l’aménagement de liaisons intervillages. Une aide de 100.000 € couvrant 75% du coût des projets pourrait être obtenue pour autant que notre projet soit déposé pour le 4 août prochain. La ligne ferrée industrielle Ath- Ghislenghien comportait autrefois deux voies ferrées. L’une d’entre elles à vocation industrielle desservant la zone économique de Ghislenghien a été conservée. L’autre a été démontée et l’assiette solidement établie et composée de grenailles est ainsi libérée. Il appert de contacts établis avec la SNCB que cette dernière pourrait remettre à la Ville tout ou partie de la longueur et de la largeur libérées pour y établir en toute sécurité une voie douce. Comme le dit la note du collège “Le projet nécessite la pose d’un treillis de sécurité de 1 mètre de hauteur pour séparer la voie industrielle de l’assiette de la voie lente.

Un revêtement perméable faisant appel à des matériaux durables conviendrait parfaitement aux circulations définies en mode doux. Le projet prévoit aussi d’intégrer une gaine dans l’assiette permettant ultérieurement de développer l’éclairage aux endroits les plus sensibles, mais aussi des panneaux avertisseurs à l’un ou l’autre endroit où traverse une voirie communale.”

Sentier le long de la ligne L287 Ath – Ghislenghien.

A l’origine cette ligne s’appelait la ligne 94 et allait de Halle à Blandain (frontière Française).

En Septembre 1985, lors de la construction de la ligne TGV, une nouvelle section Marcq - Ath a été crée.

La partie entre Marcq et Ghislenghien a été déferrée, la partie Ath – Ghislenghien a été transformée en ligne industrielle, pour la société GEFCO.