Du 16 au 20 février, les arbres seront abattus, et la voirie de même que le trottoir seront remis en état.  C'est la portion de la chaussée de Bruxelles comprise entre la Place de Lorette et la Dendre qui est concernée.Une fois les travaux terminés, de nouvelles plantations viendront agrémenter ce grand axe de notre ville.

La circulation et le stationnement seront interdits sur la partie de voirie affectée par les travaux à savoir :

Phase 1, en direction du centre ville

Phase 2, en direction de Bruxelles ;

Pour les moins de 3 tonnes 500 kg la circulation sera déviée dans les deux sens via :

La rue de l’Abbaye, l’avenue Léon Jouret et le boulevard du Parc
Venant de Maffle via la rue Delmée et le boulevard des Glacis ;

Pour les plus de 3 tonnes 500 kg la circulation sera déviée dans les deux sens :

Venant du rond-point formé par le contournement et la chaussée de Bruxelles, continuer jusqu’au rond-point formé par le contournement et la route de Lessines, prendre la rue des Prés du Roy, le chemin des Peupliers, la rue Maria Thomée, le Boulevard du Park jusqu’au pont de la Chaussée de Bruxelles;
Venant de Maffle, au rond-point formé par la rue de Soignies et la rue de Saint-Julien, prendre la rue de Saint-Julien, la rue de Liessies, le Boulevard de l’Est jusqu’au pont de la Chaussée de Bruxelles

De nouveaux horodateurs sont en installation sur la

Grand-Place et dans les rues adjacentes et cela en lieu et place des horodateurs existants.  Plus de 80 horodateurs seront placés et cela pour une somme de +- 400.000 euros « Nous aurions pu en placer 60 mais nous avons décidé d’en placer 20 supplémentaires pour une plus grande flexibilité…. » Souligne le Bourgmestre Marc Duvivier. Par ailleurs, un horodateur a été placé  en face des maisons à la rue Hennepin, mais le bourgmestre nous a expliqué que ce problème est en passe d’être réglé 

Les premières machines ont déjà été installées.

Lors du conseil communal de ce lundi, le bourgmestre d’Ath, Marc Duvivier a annoncé que 26 arbres, des marronniers seront abattus. Ces derniers sont situés en face du Hall des locomotives, le long du canal. Aux dires des services techniques, les arbres sont victimes d’insectes et cela dans l’Europe entière. Les symptômes sont le desséchement des feuilles. Le bourgmestre a expliqué que 26 tilleuls seront replantés en lieu et place des marronniers. Les travaux seront terminés pour ce vendredi!

Par ailleurs, nous savons que l’éclairage du Square et de la Tour St-Julien seront remplacés. Les appareils actuellement en place sont des gros mangeurs d’énergie. L’investissement envisagé sera couvert par les économies que permettront de réaliser les nouvelles installations !

 Dans le cadre de la rénovation de sites industriels désaffectés, la Ville a obtenu le financement

À 100% de l'Entrepôt public situé le long du Canal dont une partie est affectée au cours de danse de l'ASA pour lequel cette association a investi en partie avec la Ville.

Le snooker, installé avec sa terrasse à l'entrée de ce vaste bâtiment, a été financé par un partenaire privé.

« Toute cette infrastructure dispose d'accès aménagés pour les personnes à mobilité réduite. On isolera également le mieux possible de manière acoustique la salle de danse et les deux salles dont question ci-dessus. Cette infrastructure extérieure connait de plus en plus de succès et, si, au départ, les vestiaires et sanitaires installés au sein de la salle étaient suffisants, aujourd'hui, on constate qu'il est indispensable d'étudier et de réaliser, sur base de subsides éventuellement octroyés par le Ministre des Sports, des vestiaires et douches sur 2 niveaux. » A expliqué le Bourgmestre Marc Duvivier !

 Une bonne nouvelle pour les Athois et plus spécialement, pour les riverains de la route de Lessines à Isières, Lanquesaint et un peu plus loin, pour ceux de la chaussée de Bruxelles.L’accès de l’autoroute A8 à Lessines sera prochainement adjugé.  Les ouvertures de soumissions organisées par le Service public de Wallonie et sa Direction du Hainaut ont été réalisées.

Le chantier pourrait ainsi commencer dans le courant du printemps prochain.  Il s’étalera sur un peu moins de deux ans. Cet accès terminé constituera une liaison directe permettant de rejoindre la Place de Lessines à la Place d’Ath, distantes de quelque 11 km, en une dizaine de minutes.  

Un transfert du trafic lourd en provenance notamment des carrières et d’autres trafics automobiles aura lieu, soulageant ainsi la voirie communale traversant les villages voisins.Parallèlement, l’étude réalisée par l’Architecte FOURMENTIN pour mettre en place des dispositifs de sécurité le long de la route actuelle se termine.

Le Centre expérimental de Valorisation agricole(CEVA), a 30 ans. Il accueille sur ses 3500 m2 bien équipé de très nombreuses manifestations à caractère régional. C'est un outil de valorisation économique de première importance dans notre bassin de vie. Bien situé, fort demandé, il accueille foire commerciale, gala de gymnastique, tournois sportifs divers, concours foire aux bestiaux, festival de la viande, expositions diverses. Le CEVA doit être rénové. « En 2015, la toiture sera remplacée et renforcée d'un isolant important, l'éclairage postulera des foyers LED très économes et très performants, le chauffage sera remplacé par un dispositif très économe et à reprise de calories, les parois extérieures et les marquages intérieurs seront rénovés. L’investissement est à l'étude dans nos services. » Explique le Bourgmestre Marc Duvivier. Le coût a été estimé à 700.000 €. Des subventions seront accordées pour près de € 350.000. Le coût à charge de la Ville sera couvert par un emprunt remboursé en 20 ans. Quant aux intérêts, ils seront en partie couverts par les réductions importantes des frais d'entretien et d'énergie.« L'outil magnifiquement situé retrouvera son lustre et ses utilisations. Quant à la zone de stationnement, elle sera entretenue encore durant deux ou trois ans tenant compte de nos capacités d'investissements prioritaires car ces 4.000 m2 drainés et bétonnés coûteront € 350.000 non subsidiables, insupportables à ce stade tant d'autres besoins prioritaires, logements, voiries, sont présents. » Conclut le maïeur Athois

Dès potron-minet, le personnel communal s’est mis au travail pour l’installation du grand sapin de Noël, sur la Grand-Place. On sait qu’il mesure plus de 16 m de haut et il sera garni de plusieurs dizaines de boules et guirlandes, pour la plus grande joie des Athois ! Les fêtes de fin d’année sont belles et bien lancées. Merci à Philippe Durant pour ces clichés matinaux….Retrouvez ICI toutes les photos de l'installation!

Dans le cadre du mouvement de grève régional prévu pour ce lundi 24 novembre, la Ville d’Ath ne sera peut-être pas en mesure d’effectuer la tournée de ramassage des immondices.

Report possible du ramassage des immondices

Si tel devait être le cas, cette collecte serait réalisée

Soit le lendemain (mardi 25 novembre) dans les villages d’Arbre et Maffle et le mercredi 26 pour les Faubourgs de Mons et de Tournai, Ghislenghien, la partie de Meslin concernée par le ramassage du lundi, la chaussée de Bruxelles et le chemin de la Justice. La ville reste à votre disposition au 068/26.91.73 ou info@ath.be

La société Decaigny doit procéder à des travaux de raccordement à l'égout public à la rue de la Sucrerie, à hauteur du carrefour formé avec le quai de l'Entrepôt du lundi 24 novembre au vendredi 12 décembre 2014. Durant ce laps de temps la rue de la Sucrerie et le quai de l'Entrepôt seront placés en voies sans issue. La circulation exceptée la desserte strictement locale sera interdite. Le parking de la Sucrerie restera accessible via la chaussée de Mons. La circulation sera déviée dans les deux sens via le chemin des Navetteurs, la rue du grand Pont et la chaussée de Mons

La société TRBA doit procéder au rabotage et à l'asphaltage du contournement d'Ath du lundi 17 au vendredi 28 novembre. Durant ce laps de temps la circulation sera interdite à tout conducteur sur le contournement dans la portion comprise entre le rond point formé avec la route de Frasnes et le rond point formé avec la route de Lessines. La circulation des véhicules de moins de 3,5t sera déviée via la rue aux Fleurs, la route de Flobecq, la rue Gérard Dubois, les Boulevards Hubert Rousseau, A. Deneubourg, du Parc et la chaussée de Bruxelles. La circulation des véhicules de plus de 3,5 t sera déviée via la chaussée de Tournai, la route de Flobecq, le chemin des Peupliers, la rue des Prés du Roy et la route de Lessines.

Dans le cadre de la remise en état de certaines zones pavées de nos rues du Centre-Ville, des entreprises privées terminent la rue St-Martin, la Petite Rue des Bouchers, la rue du Noir Bœuf et une partie de la rue de Dendre.

Une autre société a remis en état l’égouttage, les pavages du parking et les bordures de la partie haute de la rue aux Fleurs.

Ce lundi, c’est au tour de la partie basse de la rue de l’Industrie à être rénové. Elle présente de nombreuses fondrières et en temps de pluie, le passage est difficile pour les automobilistes et les piétons.

Parallèlement, une caméra a visité les égouts de ladite rue. L’état de chargement est tel qu’ils doivent être curés à l’aide d’un matériel lourd et spécialisé, et ce pour éviter, à plus ou moins court terme, des inondations dans les caves riveraines et parfois plus lointaines.

L’ensemble de ces investissements pour la rue de l’Industrie est estimé à 40.000 € TVAC.

Le chantier s’étalera sur plus ou moins trois semaines, le temps de la dépose, de la repose et du séchage d’un joint souple qui refermera l’ensemble.

Infos: Jean-Michel CAMBRON, Ingénieur-Directeur (tél. : 068/269.171 – GSM : 0476/946.088 – jmcambron@ath.be), et M. Tom CAPELLE, Conducteur (tél. : 068/269.181 – GSM : 0476/946.094 – tcapelle@ath.be) se tiennent à votre disposition pour l’organisation pratique du chantier et plus particulièrement, l’accès à vos habitations et institutions.

Travaux conjoints dans le cadre des travaux d’assainissement et d’égouttage à la rue Mazette à Arbre. Dans le cadre du plan d’investissement communal 2013-2016, un dossier conjoint (voirie, égouttage, projet d’assainissement relatif à la station de pompage et sa conduite de refoulement) relatif à la rue Mazette à Arbre a été inscrit. « Afin de ne pas retarder l’étude globale du dossier (la partie assainissement étant conditionnée par la voirie et l’égouttage), Ipalle sollicite la Ville afin qu’elle marque son accord sur la désignation de l’intercommunale comme Maître d’ouvrage pour la partie voirie. » dixit le Bourgmestre Marc Duvivier

Afin de limiter la circulation de transit dans le village de Gibecq, (il est vrai que de nombreux véhicules empruntent ce chemin est emprunté pour ce rendre à Pari Daiza), le conseil a proposé une solution « Il conviendrait de proposer une utilisation plus systématique du chemin de Chièvres. Cette mesure serait matérialisée par le placement d’un canaliser au carrefour formé par le chemin des skippes avec le chemin de Chièvres. » Explique le Bourgmestre Marc Duvivier. Ce dernier de poursuivre « Dès lors, cette mesure confèrerait une priorité au chemin de Chièvres. Les usagers en provenance de Gibecq devraient alors céder le passage à ceux en provenance du chemin de Chièvres. Pour moi ce qui compte, ce sont les Athois, ceux qui paient leurs impôts à Ath. De plus, il serait bon de mettre un plan de mobilité en parallèle avec Pairi Daiza ! IDETA en avait parlé, mais comme sœur Anne on n’entend toujours. » Le chemin des skippes et le chemin de Chièvres sont des voiries à deux bandes de circulation, la vitesse y est limitée à 70 km/h et les tonnages sont limités respectivement à 5T et 10T. Avec cette mesure, la circulation non locale sera incitée à emprunter le chemin de Chièvres. Le trafic évitera ainsi le village de Gibecq. 

La S.A. Matexi Projects a obtenu un permis de lotir visant à

créer 33 lots pour des habitations unifamiliales à Meslin l’Evêque, à l’angle des rues Glaude et Centrale.

Ce projet impliquant la création d’une nouvelle voirie, le Collège communal a, en séance du 6 janvier 2014, proposé la dénomination « Rue des Criquets » à la Commission Royale de Toponymie et de Dialectologie.

Dans le cadre du remplacement de distributions d’eau et d’installation de nouveaux branchements, la SWDE a prévu un budget pour rétablir au droit de la tranchée, un pavage qui était déjà partiellement en désordre. « La rue de Saint-Martin est fortement utilisée, elle offre avec la Petite Rue des Bouchers, une voie dévolue prioritairement aux piétons, cyclistes… qui vont et viennent de la gare, de la Grand-Place vers le Centre hospitalier, le CPAS et autres services.Il est primordial qu’elle soit en parfait état pour assurer la sécurité et la convivialité à ces utilisateurs. » Explique le Bourgmestre, Marc Duvivier

Les villes d’Ath et de Lessines  vont recevoir des subsides du Ministre wallon des Travaux Public, Carlo Di Antonio pour ces routes  et cela suite à l’intervention du conseiller du groupe Forum, Philippe Duvivier. En effet, le conseiller Athois nous informe que la ville va recevoir 620.000 € ! 520.000 € iront la réfection extraordinaire des revêtements des N527-N521-N57-N42 et 100.000€ serviront pour la réfection extraordinaire des marquages au sol.

Dans le cadre des nouveautés en matière de subventions, un plan d’investissement communal a été établi afin de pouvoir prétendre au montant de l’enveloppe établie pour la commune d’Ath pour les années 2013 à 2016. Le Conseil communal a approuvé la liste des projets rentrant dans le dit plan d’investissement, en l’attente de la concrétisation de ce dernier.

Voici les projets  

Gibecq :Place et chemin du Bonla : aménagement de trottoirs  

Mainvault : Chemin du Vériomplanque : réfection de dalles de béton  

Ath: Chemin de l’Ermitage : réfection de voirie  

Ath: Chemin de Ponchau : réfection de voirie  

Ath: Route de Lessines : travaux d’aménagement de voirie  

Maffle: Rue Salvador Allende : travaux d’aménagement de voirie et d’égouttage  

Arbre: Rue Mazette : égouttage prioritaire et travaux de voirie  

Rebaix: Chemin du Trieu : réfection de voirie  

Ath: Boulevards H. Rousseau et A. Deneubourg : aménagement d’un trottoir.  

Le Contrat Rivière Dendre(CDR) revient avec de nombreux projets. Créé dans les années 90 alors qu’il n’y avait pratiquement plus de poisson dans une Dendre souvent polluée, le CDR a permis d’améliorer la situation localement.6 87 actions sont programmées d’ici à 2016, dont certaines visent à la prévention. Ces actions sont à destination du public, des agriculteurs, des industriels, des pouvoirs publics. Parmi les grandes problématiques, il y a l’érosion des sols agricoles, les risques d’inondations, la gestion des milieux humides et des plantes invasives comme la Berce Du Caucase, et l’entretien discours d’eau.416 kilomètres de cours d’eau ont été inventoriés, et 662 points noirs ont été relevés, dont 271 sont jugés prioritaires. Pour mener à bien ces projets, le CDR a un budget de103.000 euros sur deux ans (dont 31.000 sont apportés par les 11communes participant au CDR). Voici l'action qui sera menée à Ath: localiser les coulées boueuses, obliger à installer une citerne de récupération d’eau de pluie de 10.000 litres pour les particuliers, restreindre les permis en zone inondable, créer des zones à inonder et construire une digue sur le Tardin, créer un étang à Mainvault, limiter l’extension de la Renouée (plante invasive), maintenir les zones humides notamment via une prime. Le règlement de police sera modifié afin d’obliger les riverains à limiter la dissémination des plantes invasives.