Suite aux différents actes de vandalisme survenus à plusieurs reprises sur la piste d'athlétisme et l’espace polyvalent du site du Séquoia, il serait opportun de renforcer le contrôle d'accès par un portail coulissant autoportant motorisé. En effet, il s’avère  nécessaire de placer une grille de sécurité au Séquoia!

En complément de l’aménagement du tronçon de la Route de Lessines, quatre aménagements sont prévus le long de route de Lessines, et à proximité, sur la rue des Matelots.

Dès lors, dans le cadre de ses compétences en matière de sécurité et de salubrité publique,

M. le Bourgmestre rencontrera quelques riverains concernés par la proximité des aménagements afin de concevoir avec eux des éventuelles adaptations à intégrer au projet qui sera soumis au Conseil communal en septembre prochain.

« L’objectif est de réduire les vitesses de déplacement, de faire prendre conscience à certains automobilistes peu scrupuleux de la présence d’une population riveraine qui s’est là installée. Dans quelques semaines, le projet de réaménagement de la route de Lessines, entre le carrefour des Matelots, la rue des Sports et l’avenue Léon Jouret sera également déposé et soumis aux commissions ad hoc et la CCATM. Toutes les mesures seront prises pour améliorer les déplacements des personnes à mobilité réduite ou des usagers faibles et réduire les vitesses de déplacement. »

Aménagement 1 : Matérialisation d’une zone d’évitement au croisement de la rue des Matelots et de l’Avenue du Bonheur – Section d’Ath.

Aménagement 2 : Voutement d’un fossé et création d’un trottoir au croisement du chemin de la Cavée et de la Route de Lessines – Section d’Isières.

Aménagement 3 : Création d’un rétrécissement à proximité du N°220 (commerce Despretz) de la route de Lessines – Section d’Isières

Aménagement 4 : Création d’un rétrécissement à proximité du N°255 de la route de Lessines – Section d’Isières.

L'Administration communale d'Ath a introduit une demande de permis d'urbanisme visant à aménager les espaces publics du quartier de la Sucrerie 

" Le projet sera réalisé en 4 phases et comprend entre autres la transformation du quai de l'Entrepôt en promenade piétonne, la création d'une passerelle, l'aménagement d'emplacements de stationnement et d'un square paysager.

Il s'inscrit à côté du futur parc aquatique qui pourrait voir le jour entre le quai de l'Entrepôt et le chemin du Vieux Ath, le long duquel se prépare un autre projet de construction de logements unifamiliaux." a souligne le Bourgmestre Marc Duvivier.

Le quartier  de la sucrerie évolue favorablement, la société étant occupée dans la seconde phase de construction de ses appartements et Atenor connaissant un certain succès pour la vente de ses logements et envisageant de commencer la deuxième phase. Dixit le Bourgmestre.

« A quelque 200 mètres de la gare et 800 mètres de la Grand-Place et de ses commerces, le projet permet de renforcer les liens avec le centre-ville, au bénéfice du faubourg de Mons. En effet, une passerelle est prévue pour la mobilité douce. Dans son prolongement, le tunnel sous voies sera reconfiguré par la SNCB afin de permettre lui aussi le passage des personnes à mobilité réduite. »  A dévoilé le Bourgmestre

La passerelle, dite "passerelle du Semeur" témoignera d'un geste de grande valeur architecturale et technologique. Elle sera étudiée pour présenter un pourcentage de pente, l'adhérence et les protections nécessaires pour permettre un usage facile et sécurisé pour toute la population.

En ce qui concerne la circulation, la rue de la Sucrerie sera équipée d'un plateau et le porche d'entrée sera traité de façon à créer un appel. Les plantations seront constituées d'essences indigènes choisies pour leur variété de couleurs.

L'éclairage sera de type intelligent afin de parfaire l'objectif de protéger l'environnement.

Dans le cadre de la rénovation intégrale de la salle de spectacle Georges Roland, une visite du service de prévention incendie a été réalisée. Les conclusions du rapport du service incendie ont relaté l’imposition de l’existence de parois délimitant la salle RF60 c’est-à-dire résistant au feu. Afin de respecter cette imposition, et suite à l’analyse d’un bureau d’études, une adaptation du faux-plafond et du système de ventilation prévu initialement aux marchés respectifs a dû être réalisée. L’adaptation a nécessité d’une part, la pose d’un faux-plafond au niveau de la scène et d’une isolation et d’autre part, la réalisation d’une continuité  entre les différents paliers du faux-plafond et la protection  des techniques spéciales traversant les bandeaux

Centre des Arts de la Rue

Suite aux dernières intempéries et grosse rafales de vent, une partie de la toiture du Centre des Arts de la Rue (CAR) située rue de France à Ath s’est envolée.

Sur base d’une première appréciation technique, il s’avère plus que nécessaire de renouveler entièrement la couverture de cette toiture à ossature métallique.

Par ailleurs, dans le cadre d’une rénovation, le service incendie impose que la toiture soit RF 1/2h.

Ecole communale de Maffle

Travaux de remplacement de la cour de l’école communale de Maffle. Actuellement, la cour de l’école communale de Maffle dispose d’un revêtement de terre-plein bordée par des dalles de béton. Celle-ci présente çà et là des dégradations (trous, …) provoquant ainsi des chutes répétées des élèves. Afin de remédier à cette situation, il est proposé de rénover entièrement cet espace récréatif.

Les peintures et le plafonnage de l’Eglise de Villers-Notre-Dame sont très abîmés. En effet, certaines parties du plafonnage de l’entrée de l’édifice, de la nef et du chœur « tombent » d’une certaine hauteur et présentent dès lors un risque certain pour les pratiquants. Etant donné que la saison des pèlerinages a commencé en cette fin avril, et que durant cette saison; plusieurs centaines de pèlerins se rendent à cette église, il s’est avéré urgent d’intervenir afin de remédier à ce problème de sécurité. En date du 4 mai , le Collège communal a donc décidé d’approuver en urgence  ces travaux!

Un crédit est inscrit au budget extraordinaire en vue de l’entretien des voiries de l’entité.

D’ici peu, il sera prévu d’effectuer des travaux de rénovation de la chaussée sise Boulevard de l’Hôpital à Ath.

Ils visent notamment :

La mise en œuvre d’éléments linéaires assurant l’écoulement des eaux de ruissellement.

La mise en œuvre d’une fondation en empierrement stabilisé au ciment et aussi la pose de 2 couches de revêtement en hydrocarboné. 

Dans le cadre de la construction d’appartements et de maisons unifamiliales sur des parcelles de terrain comprises entre la rue des Sports, la rue des Matelots, l’avenue du Bonheur et l’ancienne route de Lessines qui deviendra plus tard une avenue, un architecte a été chargé d’étudier la refondation de la première partie de la route de Lessines entre l’avenue Léon Jouret et le croisement entre la rue des Sports et la rue des Matelots. « Les investissements relatifs à ce projet qui seront très prochainement présentés au Conseil communal, seront couverts en grande partie par des promoteurs qui ont obtenu et obtiennent différents permis visant tout à la fois à construire des logements, à aménager les abords et créer des rues internes. » Aujourd’hui, la construction de 19 nouveaux appartements nécessite la création de voiries reliant un ensemble de maisons unifamiliales et d’appartements.

Les riverains de la Venelle des Bains et des rues adjacentes ont la possibilité, moyennant l’obtention d’une carte riveraine, de mettre leur véhicule sur les divers emplacements de stationnement situés à ladite Venelle. " Ils sont de temps en temps victimes de parking « sauvage » et n’ont donc d’autres solutions que de quérir une autre place.Afin de remédier à cette problématique, le bureau d’Etudes de la Ville a étudié la possibilité de placer une barrière automatisée d’accès laquelle pourrait soit s’ouvrir moyennant un système de télécommande, soit par le biais d’un badge." a expliqué le Bourgmestre Marc Duvivier!

Dans le cadre de la mise en place du plan de stationnement et de mobilité, il est apparu récemment que le CPAS était propriétaire du parking situé face à la Maison de Repos et des bureaux du centre public d’action sociale. Afin de délimiter dans les plus brefs délais cette zone d’une partie piétonne et du Boulevard de l’Hôpital et éviter ainsi l’usage sauvage de quelques 65 emplacements qui sont prioritairement réservés aux utilisateurs du site, une rapide étude a abouti à la nécessité de mettre en œuvre des amphores horticoles d’une longueur d’environ deux mètres (elles seront remplacées ultérieurement par un mobilier urbain mieux intégré. Les amphores seront alors transférées en d'autres endroits où elles sont ou seront nécessaires).

Amphores ou sarcophages....le Bourgmestre a choisi         

En parlant d’amphores (vase de terre cuite, de forme ovoïde, à deux anses et à col allongé, servant à conserver et à transporter des liquides ou des grains),on peut dire que le Bourgmestre se trompe! (voir la photo) Sans doute que le Maïeur n’a pas voulu utiliser le mot « Sarcophage » Il est vrai que parler de sarcophages en face d’un home cela aurait été mal venu! On soulignera que l'amphore pouvait aussi servir de récipient, pour un breuvage que l'homme fort de la cité des Géants apprécie: Le vin

Les rues Gérard Dubois et de Brantignies à Ath sont bordées par des arbres fruitiers, à savoir des poiriers. La chute des fruits occasionne des problèmes de sécurité pour les usagers de la route (piétons, vélo cyclistes,…) ainsi que des désagréments pour les véhicules stationnés sur le pourtour. Aussi, les racines de ces arbres provoquent des déchaussements des trottoirs et accotements. Afin de remédier à cette situation, il est proposé de procéder à leurs remplacements. Pour ce faire, l’Ingénieur-Directeur du Service Espaces Vers a dressé un cahier spécial des charges reprenant les conditions de ce marché de travaux divisé en deux lots distincts :

Le premier lot a la rue de Brantignies) et le second a la rue Gérard Dubois. 

Dans le cadre de la gestion des voiries communales, il est apparu que le pavage situé au carrefour de la rue aux Gâdes et de la Place Ernest Cambier se déchaussait constamment et ce malgré les multiples interventions de la régie communale. " La situation ne fait que se dégrader avec le temps et nécessite une réfection générale plus en profondeur.

Un cahier spécial des charges a été rédigé afin de remédier à cette situation. Il vise donc le démontage du pavage existant ainsi que la repose des pavés de pierre naturelle récupérés, y compris le scellement des joints au moyen d’un coulis de mortier de ciment efficace."

Le passage à niveau situé à la rue Princesse-Astrid à Rebaix

sera inaccessible dès ce mercredi jusqu’au dimanche 22 mars à 18h. La raison de cette fermeture est due à l’entretien que doit effectuer Infrabel. Bien évidemment, des itinéraires

de déviation seront mis en place.

Les trottoirs et accotements situés dans la rue de France sont dans un état désastreux, les racines des sept arbres existants soulèvent ceux-ci provoquant d’importantes dénivellations et créant des obstacles aux piétons, particulièrement aux personnes à mobilité réduite. «  Il est donc indispensable de procéder à la réalisation de l’abattage et l’essouchement de ces sept arbres ainsi que les diverses réfections de surface permettant de rétablir le profil des trottoirs. Une essence d’arbre adaptée sera utilisée afin de ne pas se retrouver dans la même situation. »  Par ailleurs, les espaces de convivialité et trottoirs autour de la Grand-Place sont constitués de grande dalle de pierre bleue. « Une partie de celles-ci sont déchaussées et bancales, ce qui implique un risque de chute pour les piétons. Il convient dès lors de procéder au démontage et à la réfection de ces dalles de pierre bleue ainsi qu’au remplacement de celles-ci si nécessaire. »  A expliqué le Bourgmestre Marc Duvivier

Du 16 au 20 février, les arbres seront abattus, et la voirie de même que le trottoir seront remis en état.  C'est la portion de la chaussée de Bruxelles comprise entre la Place de Lorette et la Dendre qui est concernée.Une fois les travaux terminés, de nouvelles plantations viendront agrémenter ce grand axe de notre ville.

La circulation et le stationnement seront interdits sur la partie de voirie affectée par les travaux à savoir :

Phase 1, en direction du centre ville

Phase 2, en direction de Bruxelles ;

Pour les moins de 3 tonnes 500 kg la circulation sera déviée dans les deux sens via :

La rue de l’Abbaye, l’avenue Léon Jouret et le boulevard du Parc
Venant de Maffle via la rue Delmée et le boulevard des Glacis ;

Pour les plus de 3 tonnes 500 kg la circulation sera déviée dans les deux sens :

Venant du rond-point formé par le contournement et la chaussée de Bruxelles, continuer jusqu’au rond-point formé par le contournement et la route de Lessines, prendre la rue des Prés du Roy, le chemin des Peupliers, la rue Maria Thomée, le Boulevard du Park jusqu’au pont de la Chaussée de Bruxelles;
Venant de Maffle, au rond-point formé par la rue de Soignies et la rue de Saint-Julien, prendre la rue de Saint-Julien, la rue de Liessies, le Boulevard de l’Est jusqu’au pont de la Chaussée de Bruxelles

De nouveaux horodateurs sont en installation sur la

Grand-Place et dans les rues adjacentes et cela en lieu et place des horodateurs existants.  Plus de 80 horodateurs seront placés et cela pour une somme de +- 400.000 euros « Nous aurions pu en placer 60 mais nous avons décidé d’en placer 20 supplémentaires pour une plus grande flexibilité…. » Souligne le Bourgmestre Marc Duvivier. Par ailleurs, un horodateur a été placé  en face des maisons à la rue Hennepin, mais le bourgmestre nous a expliqué que ce problème est en passe d’être réglé 

Les premières machines ont déjà été installées.

Lors du conseil communal de ce lundi, le bourgmestre d’Ath, Marc Duvivier a annoncé que 26 arbres, des marronniers seront abattus. Ces derniers sont situés en face du Hall des locomotives, le long du canal. Aux dires des services techniques, les arbres sont victimes d’insectes et cela dans l’Europe entière. Les symptômes sont le desséchement des feuilles. Le bourgmestre a expliqué que 26 tilleuls seront replantés en lieu et place des marronniers. Les travaux seront terminés pour ce vendredi!

Par ailleurs, nous savons que l’éclairage du Square et de la Tour St-Julien seront remplacés. Les appareils actuellement en place sont des gros mangeurs d’énergie. L’investissement envisagé sera couvert par les économies que permettront de réaliser les nouvelles installations !

 Dans le cadre de la rénovation de sites industriels désaffectés, la Ville a obtenu le financement

À 100% de l'Entrepôt public situé le long du Canal dont une partie est affectée au cours de danse de l'ASA pour lequel cette association a investi en partie avec la Ville.

Le snooker, installé avec sa terrasse à l'entrée de ce vaste bâtiment, a été financé par un partenaire privé.

« Toute cette infrastructure dispose d'accès aménagés pour les personnes à mobilité réduite. On isolera également le mieux possible de manière acoustique la salle de danse et les deux salles dont question ci-dessus. Cette infrastructure extérieure connait de plus en plus de succès et, si, au départ, les vestiaires et sanitaires installés au sein de la salle étaient suffisants, aujourd'hui, on constate qu'il est indispensable d'étudier et de réaliser, sur base de subsides éventuellement octroyés par le Ministre des Sports, des vestiaires et douches sur 2 niveaux. » A expliqué le Bourgmestre Marc Duvivier !

 Une bonne nouvelle pour les Athois et plus spécialement, pour les riverains de la route de Lessines à Isières, Lanquesaint et un peu plus loin, pour ceux de la chaussée de Bruxelles.L’accès de l’autoroute A8 à Lessines sera prochainement adjugé.  Les ouvertures de soumissions organisées par le Service public de Wallonie et sa Direction du Hainaut ont été réalisées.

Le chantier pourrait ainsi commencer dans le courant du printemps prochain.  Il s’étalera sur un peu moins de deux ans. Cet accès terminé constituera une liaison directe permettant de rejoindre la Place de Lessines à la Place d’Ath, distantes de quelque 11 km, en une dizaine de minutes.  

Un transfert du trafic lourd en provenance notamment des carrières et d’autres trafics automobiles aura lieu, soulageant ainsi la voirie communale traversant les villages voisins.Parallèlement, l’étude réalisée par l’Architecte FOURMENTIN pour mettre en place des dispositifs de sécurité le long de la route actuelle se termine.